Un carnet de bord numérique gratuit pour les propriétaires : suivez l'entretien, conservez documents, expertises et factures, recevez les rappels d'échéance et gardez un historique qui suit la coque à la revente.
VesselBook donne à chaque bateau un registre permanent, ancré à son HIN. Suivez l'entretien, les documents et la préparation, et construisez un historique vérifiable qui prouve la valeur du bateau quand vous vendez.
VesselBook est une plateforme de documents pour les propriétaires de tous les bateaux : voiliers, vedettes, consoles centrales, croiseurs, pontons et véhicules nautiques. Consignez l'entretien et les interventions, conservez documents, expertises et factures, recevez des rappels avant les échéances et construisez un historique d'entretien qui reste attaché à la coque au lieu de se disperser entre dossiers, messages et tableurs.
Regardez le registre se construire au fil du défilement, du jour où vous préparez le bateau au jour où vous le transmettez.
Notez une révision moteur, une sortie d'eau, un antifouling neuf, un contrôle de gréement ou une réparation que vous avez faite vous-même : cela rejoint l'historique d'entretien daté de votre bateau. VesselBook tient aussi le calendrier : intervalles récurrents par date ou par heures moteur, ce qui arrive à échéance et ce qui est en retard, pour chaque bateau de votre compte.
Téléversez une fois l'immatriculation, le titre, l'assurance, les manuels, les factures et les PDF d'expertise : tout reste rattaché au bateau et se retrouve depuis le téléphone, au ponton comme devant un assureur. Factures et photos sont jointes au travail qu'elles prouvent : un document n'est jamais une simple affirmation.
Le matériel de sécurité se périme sans bruit. VesselBook suit les dates des fusées, extincteurs, gilets, balises, immatriculations et assurances, et vous le rappelle quand il est encore temps d'agir. Avant de quitter le ponton, une liste de contrôle vous dit si le bateau est réellement prêt.
Saisir un bateau à la main, c'est la raison pour laquelle la plupart des carnets s'arrêtent au bout d'une semaine. Téléversez une expertise existante : VesselBook la lit et propose les équipements, les intervalles d'entretien et les points ouverts qu'il y a trouvés. Vous examinez chaque proposition et validez ce qui convient ; rien n'est enregistré à votre insu, et tout reste modifiable ou supprimable.
VesselBook ne se contente pas de stocker vos papiers. Il pèse les signaux qui comptent (identité, documentation, heures moteur et propriété) dans un seul Trust Score, ancré au HIN du bateau. Plus votre registre est complet, plus le bateau mérite d'être prouvé.
Partagez un seul lien en lecture seule et l'acheteur voit un historique documenté et filtré pour la confidentialité : Trust Score, expertises, constats, service et confiance dans les heures moteur. Aucune identité du propriétaire, aucune donnée de coût privée. Juste des preuves.
N'importe qui peut publier un prix et quelques photos. Sur VesselBook, chaque annonce est appuyée par le registre permanent du bateau : son Trust Score, ses expertises et son service documenté. Les acheteurs cessent de deviner et les bateaux bien entretenus se distinguent enfin pour les bonnes raisons.
Une recherche HIN est le moyen le plus rapide de savoir si un bateau possède un dossier avant de s'y intéresser sérieusement. Saisissez les 12 caractères du numéro d'identification de coque et VesselBook affiche ce qui est public sur cette coque : identité au registre, propriété vérifiée ou non, documents partagés par le propriétaire et présence fédérale. Sans compte, sans frais.
Votre registre reste privé pour vous. Rien ne devient public tant que vous n'accordez pas l'accès, et même alors une porte de permissions décide exactement ce que chaque personne voit : les acheteurs obtiennent un rapport filtré, les professionnels un accès délimité, et vos coûts et votre identité privés ne quittent jamais votre contrôle.
Le même registre auquel les propriétaires font confiance est un outil de travail pour les entreprises qui font naviguer les bateaux, et chaque contribution vérifiée renforce l'historique du bateau.
VesselBook est toujours gratuit pour les propriétaires. Les outils professionnels sont additionnels (gratuits pendant la bêta) et l'historique que vous construisez est toujours le vôtre. Aucune carte de crédit pour commencer.
Boat Talk est notre bibliothèque gratuite sur les numéros d'identification de coque, l'achat d'un bateau d'occasion, les expertises et les documents qui survivent à une vente. Aucun compte n'est nécessaire pour la lire.
Ce que fait VesselBook, ce que cela coûte, qui peut voir vos documents et ce qu'ils deviennent quand le bateau change de mains.
VesselBook est un carnet de bord numérique et une plateforme de documents. Vous créez la fiche de votre bateau, consignez l'entretien et les interventions, conservez documents, expertises et factures, et construisez un historique d'entretien daté rattaché au numéro d'identification de la coque plutôt qu'à un dossier sur votre ordinateur.
Oui. VesselBook est gratuit pour les propriétaires, sans carte bancaire pour commencer et sans limite du nombre de bateaux dans votre compte. Les outils destinés aux professionnels du nautisme s'y ajoutent et sont gratuits pendant la bêta.
L'entretien et les interventions, les réparations et les coûts, les équipements et les heures moteur, les documents et les manuels, les points relevés en expertise, les échéances du matériel de sécurité et des immatriculations, les plans de navigation et les sorties. Un compte peut contenir plusieurs bateaux.
Oui. Les PDF d'expertise, les factures et les photos se téléversent directement sur le bateau et restent joints au travail qu'ils documentent. VesselBook peut aussi lire une expertise téléversée et proposer équipements, intervalles d'entretien et points ouverts à valider : vous ne saisissez pas le bateau de zéro.
L'historique documenté appartient à la coque : il continue avec le bateau pour son prochain propriétaire, tandis que vos notes privées, vos coûts et vos données personnelles ne sont pas transmis. Avant une vente, vous pouvez partager un rapport en lecture seule avec un acheteur sérieux plutôt qu'un dossier de PDF par e-mail.
Oui. La recherche HIN gratuite affiche ce qui est public sur un numéro d'identification de coque : identité au registre, propriété vérifiée ou non, documents partagés par le propriétaire et présence fédérale. Aucun compte n'est nécessaire et l'identité du propriétaire n'est jamais affichée.
Vous seul, jusqu'à ce que vous en décidiez autrement. Rien n'est public par défaut : vous accordez l'accès bateau par bateau, et chaque personne qui consulte — un acheteur, votre mécanicien, un expert, un assureur — ne voit que ce que cet accès autorise. Vous pouvez le retirer à tout moment.
La page de contact atteint l'équipe pour une question, un problème ou une idée, et une personne lit chaque message. Connecté, le centre d'aide de l'application répond aussi aux questions courantes et permet d'ouvrir une demande que vous pouvez suivre.