Ein kostenloses digitales Bordbuch für Eigner: Wartung und Service dokumentieren, Unterlagen, Gutachten und Belege ablegen, an Fristen erinnert werden und eine Historie führen, die beim Verkauf am Rumpf bleibt.
VesselBook gibt jedem Boot einen dauerhaften Eintrag, verankert an seiner HIN. Verfolge Wartung, Dokumente und Bereitschaft — und bau eine nachprüfbare Historie auf, die den Wert des Boots beim Verkauf belegt.
VesselBook ist eine Plattform für Bootsunterlagen — für Eigner jeder Bootsart: Segelboote, Motorboote, Center-Console-Boote, Kajütboote, Pontonboote und Wassermotorräder. Dokumentieren Sie Wartung und Service, legen Sie Unterlagen, Gutachten und Belege ab, lassen Sie sich vor Fristen erinnern und bauen Sie eine Wartungshistorie auf, die am Rumpf bleibt, statt sich über Ordner, Nachrichten und Tabellen zu verteilen.
Sieh zu, wie der Eintrag beim Scrollen entsteht — vom Tag, an dem du das Boot einrichtest, bis zu dem Tag, an dem du es weitergibst.
Notieren Sie einen Motorservice, ein Kranen, neues Antifouling, eine Riggkontrolle oder eine Reparatur, die Sie selbst erledigt haben — es wird Teil der datierten Wartungshistorie Ihres Bootes. VesselBook führt auch den Kalender: wiederkehrende Intervalle nach Datum oder Motorstunden, was als Nächstes fällig ist und was überfällig ist, für jedes Boot in Ihrem Konto.
Laden Sie Zulassung, Eigentumsnachweis, Versicherung, Handbücher, Rechnungen und Gutachten-PDFs einmal hoch — sie bleiben am Boot und sind vom Handy aus am Steg oder beim Versicherer durchsuchbar. Belege und Fotos hängen an der Arbeit, die sie nachweisen, damit ein Eintrag nie nur eine Behauptung ist.
Sicherheitsausrüstung läuft leise ab. VesselBook verfolgt die Fristen von Signalmitteln, Feuerlöschern, Rettungswesten, Notfunkbaken, Zulassung und Versicherung und erinnert Sie, solange noch Zeit bleibt. Vor dem Ablegen sagt Ihnen eine Checkliste, ob das Boot wirklich bereit ist.
Ein Boot von Hand anzulegen ist der Grund, warum die meisten Bordbücher in der ersten Woche sterben. Laden Sie ein vorhandenes Gutachten hoch: VesselBook liest es und schlägt die gefundene Ausrüstung, Wartungsintervalle und offenen Feststellungen vor. Sie prüfen jeden Vorschlag und übernehmen, was passt — nichts wird hinter Ihrem Rücken gespeichert, und alles bleibt änderbar oder löschbar.
VesselBook speichert nicht nur deine Unterlagen. Es gewichtet die entscheidenden Signale — Identität, Dokumentation, Motorstunden und Eigentum — zu einem einzigen Trust Score, verankert an der HIN des Boots. Je vollständiger dein Eintrag, desto mehr lohnt es sich, das Boot zu belegen.
Teil einen einzigen schreibgeschützten Link und der Käufer sieht eine dokumentierte, datenschutzgefilterte Historie — Trust Score, Gutachten, Befunde, Service und verlässliche Motorstunden. Keine Identität des Eigners, keine privaten Kostendaten. Nur Nachweis.
Jeder kann einen Preis und ein paar Fotos posten. Auf VesselBook steht hinter jeder Anzeige der dauerhafte Eintrag des Boots — sein Trust Score, seine Gutachten und der dokumentierte Service. Käufer müssen nicht mehr raten, und gepflegte Boote fallen endlich aus den richtigen Gründen auf.
Eine HIN-Abfrage ist der schnellste Weg zu sehen, ob ein Boot überhaupt einen Datensatz hat, bevor Sie es ernst nehmen. Geben Sie die zwölfstellige Rumpfidentifikationsnummer ein und VesselBook zeigt, was öffentlich zu diesem Rumpf vorliegt: Registeridentität, ob das Eigentum geprüft ist, vom Eigner geteilte Unterlagen und die Präsenz in Bundesregistern. Ohne Konto, ohne Kosten.
Dein Eintrag bleibt privat. Nichts wird öffentlich, bis du Zugriff gewährst — und selbst dann entscheidet ein Berechtigungstor genau, was jeder Betrachter sieht: Käufer bekommen einen gefilterten Bericht, Profis einen beschränkten Zugriff, und deine privaten Kosten und deine Identität bleiben immer in deiner Kontrolle.
Derselbe Eintrag, dem Eigner vertrauen, ist ein Arbeitswerkzeug für die Betriebe, die Boote am Laufen halten — und jeder geprüfte Beitrag macht die Historie des Boots stärker.
VesselBook ist für Bootseigner immer kostenlos. Profi-Tools kommen obendrauf — während der Beta kostenlos — und die Historie, die du aufbaust, gehört immer dir. Keine Kreditkarte zum Start.
Boat Talk ist unsere kostenlose Bibliothek zu Rumpfidentifikationsnummern, zum Gebrauchtbootkauf, zu Gutachten und zu Unterlagen, die einen Verkauf überdauern. Zum Lesen braucht es kein Konto.
Was VesselBook macht, was es kostet, wer Ihre Unterlagen sehen kann und was mit ihnen passiert, wenn das Boot den Besitzer wechselt.
VesselBook ist ein digitales Bordbuch und eine Plattform für Bootsunterlagen. Sie legen ein Profil für Ihr Boot an, dokumentieren Wartung und Service, speichern Unterlagen, Gutachten und Belege und bauen eine datierte Wartungshistorie auf, die an der Rumpfidentifikationsnummer hängt statt an einem Ordner auf Ihrem Laptop.
Ja. VesselBook ist für Bootseigner kostenlos, ohne Kreditkarte zum Start und ohne Begrenzung der Boote in Ihrem Konto. Werkzeuge für Marinebetriebe kommen ergänzend hinzu und sind während der Beta kostenlos.
Wartung und Service, Reparaturen und Kosten, Ausrüstung und Motorstunden, Unterlagen und Handbücher, Gutachten-Feststellungen, ablaufende Sicherheitsausrüstung und Zulassungen, Törnpläne und Fahrten. Ein Konto kann mehrere Boote enthalten.
Ja. Gutachten-PDFs, Rechnungen, Belege und Fotos werden direkt am Boot hochgeladen und bleiben an der Arbeit, die sie dokumentieren. VesselBook kann ein hochgeladenes Gutachten außerdem lesen und Ausrüstung, Wartungsintervalle und offene Feststellungen zur Freigabe vorschlagen, sodass Sie das Boot nicht komplett abtippen.
Die dokumentierte Historie gehört zum Rumpf und läuft mit dem Boot beim nächsten Eigner weiter, während Ihre privaten Notizen, Kosten und persönlichen Daten nicht übergehen. Vor einem Verkauf können Sie einem ernsthaften Interessenten einen Bericht mit Lesezugriff geben, statt einen Ordner voller PDFs zu mailen.
Ja. Die kostenlose HIN-Abfrage zeigt, was öffentlich zu einer Rumpfidentifikationsnummer vorliegt: Registeridentität, ob das Eigentum geprüft ist, vom Eigner geteilte Unterlagen und die Präsenz in Bundesregistern. Ein Konto ist nicht nötig, und die Identität des Eigners wird nie gezeigt.
Nur Sie, bis Sie es anders entscheiden. Standardmäßig ist nichts öffentlich: Sie erteilen Zugriff pro Boot, und wer hineinsieht — ein Käufer, Ihr Mechaniker, ein Gutachter, ein Versicherer — sieht nur, was dieser Zugriff erlaubt. Sie können ihn jederzeit widerrufen.
Über die Kontaktseite erreichen Sie das Team mit einer Frage, einem Problem oder einer Idee, und jede Nachricht liest ein Mensch. Angemeldet beantwortet das Hilfezentrum in der App außerdem häufige Fragen und lässt Sie eine Anfrage öffnen, die Sie verfolgen können.